Gjekk frå Berlin til Ketzin med masse torden og regn, ca 4 timar på Havel Kanal. Ei sluse. Dette er ein relativ smal kanal der vi møtte ein stor fraktebåt. Her gjekk vi innn til elvebredda og stoppa og Liv holdt oss fast i eit tre. Når båten passerte oss drog sjøen oss framover så Liv måtte berre sleppe og eg måtte sette full fart framover og justere med baugtrøsteren for å holde retninga.Gjekk frå Ketzin til Brandenburg ca 2 timar på Havel Untere Kanal.Etter slusa i Brandenburg gjekk vi ca 5 km i Silokanal for å finne diesel ut frå frå info me fekke i Havel Marina. Det viste seg at diselstasjonen var i Brandenburger Niederehavelkanal så vi måtte snu og gå tilbake. Her var djupta under 2 meter så vi gjekk med lav fart til vi etter kvart kom fram til diselpumpa.Ny dag, to sluser (ned), Wusterwitz og Zerben sluser på Elbe Havel kanal. Djupte i kanalen 3,5 m og 1,5knop motstraum. Kom fram til ein liten marina i Burg med 20 cm under kjølen. Ein fin dag med 25 gr. og sol. Ca 6 knop snittfart. Liv er no blitt slusemeister og mindre spent for kvar sluse.Niegripp sluse som løfta oss 19 meter. Vidare kryssa vi Elbe over ei bru. Elbe var her den gamle grensa mellom Øst og Vest-Tyskland. Vi ringde marinaen i Haldensleben før avgang og fikk klaring for 2 meter djupte der. Når vi vi kom fram viste det seg at den berre var 1,5 m djup og vi gjekkk vidare til Bulstringen der vi la oss til ved kanalbredda på ein anvist plass for privatbåter. Gjekk frå Bulstringen og 5 km forbi Wolfsburg då vi ikkje fekke plass der. La oss til longside ved kanalen uten straum, men stilt og rolig.Vi starta dagen med å sykle inn til Wolfsburg og besøkte WW-anlegget og såg på nye bilar. Vidare handla vi og gjekk vidare 55 km til ein god marina der vi fekk ligge langs på Yachthafen Sehnde. Her var både straum og vatn. Vi gjekk gjennom ei sluse, Sulfeld der vi slusa opp 9 meter, åleine i slusa. Småregn og delvis skya i løpet av dagen. Vi møtte eit svensk par som låg ved kanalbredda ein time før marinaen. Dei kom i frå Middelhavet med ein Regina av Vindø.Dei kom ruta opp som vi har planar om å gå ned. Dei var i botnen et par gonger på høgste punktet i Canal des Vosges som har 1,8 m djupte, dei stikk 1,7 m. Dette var i høgste bassenget der dei kryssa byen Epinal. Sidan vi stikk 1,7 m må vi avklare om det er nok vatn til SY Fant etter Moselelva og fram til Lyon før vi skal vidare nedover mot Marseille. Frå Lyon og dit er det ikkje problem. Dersom vi ikkje får ei klar tilbakemelding om nok vatn under kjølen må vi forberede oss på å laste båten over på bil og ta landvegen et stykke. Vi håper på regn framover så kanalane gir oss nok vatn under kjølen. Gjekk vidare og forbi Hannover. Slusa ned 19 meter, Anderten sluse og la oss til ca 5 km vest for byen. Etter ein time fylde vi diesel og båten brukar ca 2 liter pr. time på 1800 omdr. Vidare til Minden, totalt ca 5 timar. 20 gr varmt og lettskya. Her la vi oss til i Marina Mindener Yacht-Club med dybde 1,8 meter. No var det på tide med ein ny sykkeltur. Vi ligg no ved kanalbredda i Bramsche.
Ørsta Marina Brygge i Tyskland
